玄海４号がすぐにも再開というような報道も流れています。
抗議の意志を表明したい方は、署名をお願いします。
原発事故を起こした最大の責任者である「原子力安全・保安院」が未だに原発の運転再開を「容認」する立場にいます。福島第一原子力発電所事故によって、原子力安全指針の破綻、原子力安全行政の破綻が明らかとなっている中、原子力安全・保安院が運転再開の許可を与える資格はありません。これほど「反省しない」「民意と反する」保安院は、早急に「解体」する必要があります。
—————————-【拡散希望】————————–
【緊急署名】玄海原発４号の運転再開停止を！
フォーム３：https://goo.gl/IYi2D（PCのみ）
フォーム１：https://goo.gl/MwQmv（PC、携帯対応）
フォーム２：https://goo.gl/81jOp（PC、携帯対応）
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一次締め切り：２０１１年１１月２日 午前１０：００
最終締め切り：２０１１年１１月４日 午前９：００
2011年11月2日
経済産業大臣 枝野幸男様
佐賀県知事 古川康様
玄海町長 岸本英雄様
九州電力社長 眞部利應様
九州電力東京支社長 野口俊郎様
― 要請書 ―
玄海原発４号の運転再開停止を
地元住民を無視した運転再開の強行は許されない
九州電力は10月31日、事故で停止中の玄海原発４号の運転再開を表明しました。
原子力安全・保安院は同日、「九州電力（株）玄海原子力発電所４号の原子炉自
動停止に関する原因と対策に係る報告に対する確認結果について」を発表し、九
州電力の事故推定原因と対策は「概ね妥当」と結論づけました。さらに、「運転
再開は事業者判断」として、運転再開を容認しています。
しかし、福島第一原発事故の深刻な被害がいまだ続き、原子力「安全」行政も、
「安全」管理確保も破綻している状況の中です。トラブルによる停止であったな
か、そして、地元住民の意思を全く無視した運転再開は、認められるものではあ
りません。
私たちは以下の理由から、玄海４号の運転再開を停止するよう強く要請します。
◆要請理由：
1.10月4日に起きた玄海原発４号の原子炉自動停止は、単なる「人為ミス」では
なく、経済性を最優先にする九州電力の強行運転の姿勢がもたらした事故であり、
この点の根本的な反省と対策がなされていない（※）。
2.九州電力は、今回は地元首長の同意さえも必要ないと言っている。また地元住
民の反対の声が多くあげられている中でこの声を無視してはならない。
3.九州電力は、「やらせ問題」において、九州電力の第三者委員会が指摘する佐
賀県知事の関与を否定した報告書を経産大臣に提出した。これについて経済産業
大臣から求められている報告書の再提出がいまだなされていない。
4.福島第一原子力発電所事故によって、原子力安全指針の破綻、原子力安全行政
の破綻が明らかとなっている。体制の見直しがなされていない中、原子力安全・
保安院が運転再開の許可を与える資格はない。
5.福島第一原子力発電所事故は、原発立地自治体だけでなく、周辺何十キロにも
深刻な被害をもたらし、日本全体に大きな衝撃を与えている。運転再開の問題は、
佐賀県だけではなく、九州全体、そして日本全体の問題である。
※10月4日に起きた玄海原発４号の原子炉自動停止は、これまで定期検査で運転停止中に行ってきた検査を運転中に行い、検査の手順を停止中と同じ手順でやったために、復水器の真空度が異常となりタービンが停止し、原子炉も自動停止したものだった。より重要な機器で同様のことが起きれば、作業員の被ばく、大事故につながる。しかし、九州電力の事故報告書（10月21日付）でも、保安院の「確認結果について」でも、このような経済性を最優先させたことに起因したという、本質的な問題にはいっさいふれず、単なる「人為ミス」として軽く扱っている。また、最も肝心な「組織的な要因を含めた根本的な原因分析を行い、必要な対策を取る」ことは、今後の課題としてしまっている。
玄海原発プルサーマル裁判の会、プルサーマルと佐賀県の100年を考える会、
eシフト（脱原発・新しいエネルギー政策を実現する会）、原発いらない全国の女たちアクション
ほか
◆連絡先
玄海原発プルサーマル裁判の会 tel:0952-37-9212
eシフト（脱原発・新しいエネルギー政策を実現する会）tel:03-6907-7217
◆提出団体
玄海原発プルサーマル裁判の会、プルサーマルと佐賀県の100年を考える会、
eシフト（脱原発・新しいエネルギー政策を実現する会）、ほか団体
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